SUNGAI YANGTSÉ: SEJARAH, KARAKTERISTIK, RUTE, ANAK SUNGAI, FLORA - GEOGRAFI - 2025

The Sungai Yangtze , yang terletak di Cina, merupakan aliran yang mengesankan yang berjalan selama kurang lebih 6.300 km, memiliki baskom 1.800.000 km ^² . Ini menjadikannya sungai terbesar ketiga di dunia, hanya dilampaui oleh Amazon dan Sungai Nil, dan yang terpanjang di negara dan benua itu.

Meskipun secara internasional dikenal dengan nama Yangtze, Yangtze atau Yangzi, secara lokal dinamai berbeda di setiap kota yang dilewatinya. Seluruh anak sungai di negara Anda disebut Cháng Jiāng, yang terjemahan literalnya adalah "sungai panjang" atau Yang Tsê-Kiang, "sungai biru".

Tur Sungai Yangtze. Sumber: Server Peta Web Demis

Alirannya yang kuat sangat penting di wilayah Tiongkok karena mewakili 40% air yang digunakan di negara tersebut. Selain itu, pada tingkat ekonomi sungai ini merupakan faktor vital untuk produksi pertanian. Di sisi lain, perairannya melayani pembangkit listrik tenaga air China terbesar dan bendungan terbesar di dunia, Three Gorges.

Sejarah

Sumber: kung.jon

Sungai ini, disebut oleh beberapa jalan utama di Cina, memiliki sejarah selama 45 juta tahun yang lalu. Sebuah penelitian menentukan bahwa pada titik ini air Yangtze mulai mengalir karena jejak yang dibuktikan di bebatuan yang dilaluinya, yang mengukirnya di jalan.

Sementara itu, sumber lain menunjukkan bahwa pembentukannya dapat ditemukan 20 juta tahun sebelumnya, antara Paleosen dan Eosen. Asalnya, menurut teori ini, ditemukan pada aktivitas vulkanik serta gerakan tektonik yang memunculkan dataran tinggi Tibet yang menyebabkan aliran air.

Kedatangan manusia

Sampel aktivitas manusia di sekitar sungai telah ditemukan, ini diperkirakan berusia 2 juta tahun yang lalu, selama Pleistosen, ketika manusia memperluas populasinya dari nomaden menjadi tidak bergerak.

Dari tahun 770 a. Suku yang berbeda telah menetap di bagian sungai yang berbeda, baik di bagian atas maupun di bagian bawah. Beberapa dari mereka adalah suku Shu, Ba, Yue, Chu dan Wu. Pada gilirannya, berbagai dinasti bermukim di Nangjing mengingat lokasinya yang strategis terlindung oleh sungai.

Penampakan pertama Sungai Yangtze di peta Inggris terletak pada abad ke-13. Konon di sana, atas saran Marco Polo, jalur sungai ini mendapat nama Quian dan Quiansui. Pada gilirannya, dikatakan bahwa nama saat ini berasal dari kapal feri yang menghubungkan satu pantai dengan pantai lainnya.

Modernisasi dan eksploitasi

Pada tahun 1900, transportasi menyeberangi Sungai Yangtze seperti yang dikenal sekarang dimulai, berkat sebuah perusahaan Inggris yang kapal uapnya melakukan perjalanan pertama ke hulu, membuang dayung. Namun rute ini bukannya tanpa bahaya, mengingat kekuatan arus yang dimiliki sungai tersebut.

Penduduk di darat juga tidak lepas dari bahaya dari sungai besar. Ini adalah aliran air deras yang tumbuh dengan mudah, antara Mei dan Oktober lembahnya terancam banjir. Hingga tahun 1998 tercatat beberapa diantaranya, terparah terjadi pada tahun 1931 dengan jumlah korban antara 100.000 sampai 4 juta jiwa.

Sebagai solusi untuk masalah ini dan untuk memanfaatkan air untuk keperluan pembangkit listrik tenaga air, bendungan Gezhouba dibangun pada akhir 1980-an. Hingga pembangunan bendungan Tiga Ngarai pada tahun 2008, Gezhouba adalah pemegang gelar a bendungan terbesar di Cina.

Sebagai hasil dari dua konstruksi ini, aliran sungai menurun, memungkinkan sungai untuk dilayari secara keseluruhan oleh kapal berukuran sedang dan, sebagian besar, oleh kapal yang lebih besar. Begitu pula dengan penduduk yang sudah tidak terkena banjir lagi. Hal ini berdampak positif secara ekonomi dan pariwisata, tetapi berdampak negatif pada ekosistemnya.

Dari awal hingga kosong, Yangtze menelusuri garis horizontal yang secara tradisional dianggap sebagai pemisah antara utara dan selatan negara. Meskipun untuk sementara waktu alirannya menjadi penghalang antara kedua belah pihak, secara politis dan strategis, hal itu akhirnya merugikan.

Metode transportasi utama antara satu ujung dan ujung lainnya adalah dengan kapal feri. Mereka yang naik kereta harus meninggalkannya, menyeberangi sungai, lalu naik kereta lagi. Pada tahun 1945, bencana yang dikenal dengan nama Zhong'anlunen terjadi di mana 800 orang meninggal ketika sebuah kapal feri tenggelam.

Ini tidak menemukan solusi sampai 1949, ketika Mao Zedong, pemimpin Republik Rakyat Cina, memutuskan untuk mengalahkan alam. Untuk tujuan ini, dua jembatan dibangun dengan bantuan teknik Soviet, yang pertama di Wuhan (1957) dan yang kedua di Chongqing (1959). Akhirnya pada tahun 1968 Jembatan Nanking didirikan, dibangun seluruhnya dengan teknologi asli.

Antara tahun 1950 dan 1980, dengan munculnya industrialisasi, Sungai Yangtze menjadi tempat menarik bagi negara dan perkembangan ekonominya. Menjadi arteri sungai terbesar di Cina, perairannya telah dieksploitasi untuk irigasi kawasan industri serta untuk pengiriman kapal kargo.

Menyajikan

Sejak langkah pertamanya menuju zaman modern, kemajuan di Sungai Yangtze telah meningkat. Jumlah jembatan yang melintasinya kini mendekati ratusan dan jalur sungainya lebih tenang, membantu pariwisata baik internal maupun eksternal.

Namun, ini tidak menghilangkan ancaman terhadap sungai. Ini adalah salah satu yang paling tercemar di dunia karena banyaknya limbah yang dibuang ke perairannya, 40% dari negara itu, terlepas dari upaya yang telah dilakukan untuk menguranginya.

Hal ini berdampak negatif terhadap keanekaragaman hayati, diakhiri dengan tingginya jumlah spesies, beberapa di antaranya hanya terdapat di cekungan ini seperti baiji, sejenis lumba-lumba sungai. Pada gilirannya, spesies lain sekarang terancam punah.

Karakteristik umum

Yangtze termasuk dalam jenis monsun karena menerima air hujan antara bulan Mei dan Agustus. Foto: Kantor Berita Andes.

Sungai Yangtze, dengan aliran rata-rata 31.900 m³ / s, termasuk jenis monsun karena menerima air hujan antara bulan Mei dan Agustus, yang meningkatkan alirannya dan kemudian menurun antara bulan September dan April. Di musim dingin itu adalah musim terendahnya.

Ini memiliki lebih dari 6.000 km ekstensi dan cekungan lebih dari 1.800.000 km ^² . Bersama-sama itu mengeringkan seperlima dari permukaan Tiongkok. Pada saat yang sama, sepertiga dari total populasi tinggal di lembahnya. Dampaknya terhadap perekonomian mewakili 20% dari PDB.

Berkat panjangnya sungai ini memiliki gelar sungai terpanjang ketiga di dunia, sekaligus sungai terpanjang yang mengalir di negara yang sama. Sebanyak 8 provinsi, dua kotamadya, dan wilayah otonom Tibet melakukan perjalanan dari arah Tengah-Barat ke Timur, menelusuri zigzag hingga bertemu di laut.

Di bagian tengah dan bawahnya terbagi menjadi lahan basah dan danau yang berbeda, yang terhubung satu sama lain, membentuk semacam jaring laba-laba yang memungkinkan penyebaran fauna. Namun, karena modifikasi yang diterima dari manusia, hal ini telah hilang.

Dengan panjang lebih dari 6.000 km, Yangtze adalah saksi dari keanekaragaman budaya yang luar biasa, serta ekosistem. Dari Naxi dan Tibet yang tinggal di pegunungan yang jauh dari belahan dunia lainnya, melalui situs suci dan relaksasi Buddha dan berpuncak pada zona industri yang ramai.

Di setiap area yang dilaluinya menerima nama yang berbeda. Pada awalnya disebut Dangqu, sungai rawa, atau Drichu. Di titik tengahnya dikenal sebagai Jinsha, sungai pasir keemasan. Di sisi lain, hilir dikenal sebagai sungai yang melewati langit atau Tongtian.

Konsekuensi lain dari berbagai kota ini adalah variasi iklim. Sungai Yangtze melewati beberapa "kota oven" yang terkenal di Cina, yang ditandai dengan panas yang sangat menyengat di musim panas. Pada saat yang sama, udara mengalir melalui daerah lain yang tetap hangat sepanjang tahun dan beberapa dengan cuaca sangat dingin di musim dingin.

Lembah sungai biru memiliki kesuburan yang tinggi. The Yangtze memainkan peran mendasar dalam irigasi tanaman sereal, beras menjadi yang paling banyak dibudidayakan dengan 70% produksi, gandum dan barley; biji-bijian, seperti kacang-kacangan dan jagung; serta kapas.

Sungai terancam oleh polusi, penangkapan ikan berlebihan, bendungan berlebihan, dan penggundulan hutan. Namun, terlepas dari peringatan ini - sebagian besar disebabkan oleh populasi berlebih dan konsekuensi bagi fauna - sungai tetap menjadi salah satu perairan dengan keanekaragaman hayati yang paling tinggi.

Kelahiran

Yangtze berasal dari ketinggian sekitar 5.000 km, di Daerah Otonomi Quinghai, khususnya bagian timur Dataran Tinggi Tibet. Di antara Pegunungan Tanggula terdapat gletser Gunung Geladandong tempat lahirnya Sungai Tuotuo, anak sungai terjauh dari sungai besar tersebut. Koordinat kelahirannya adalah: 32 ° 36′14 ″ N 94 ° 30′44 ″ E.

Seperti aliran lain sebesar ini, Yangtze juga dibentuk pada awalnya oleh aliran lain yang lebih kecil yang disebut anak sungai atau hulu. Dalam hal ini ada dua hulu utama, Sungai Toutou di satu sisi dan Sungai Min di sisi lainnya.

Meskipun rutenya dapat bervariasi tergantung pada sumbernya, yang paling diterima adalah yang dimulai di Toutou, melewati Tongtian dan berakhir di Jinsha. Akhirnya, di kota Yibin, tempat pertemuan Jinsha dan Min, Yangtze menggunakan nama ini untuk memulai alirannya ke seluruh China.

R

Untuk menganalisis total rute yang dibuat oleh Sungai Yangtze, perlu untuk mengamatinya berdasarkan bagian-bagian yang biasanya dibagi. Ketiga bagian ini adalah bagian atas dari Yibin ke Yichang; tengah dari Yichang ke Kabupaten Hukou; dan yang lebih rendah dari Hukou ke laut. Di bawah ini adalah peta mulut dengan koordinat 31 ° 23′37 ″ LU 121 ° 58′59 ″ BT:

Bagian atas

Bagian ini adalah bagian dengan perluasan terbesar, hampir separuh sungai, dimulai dari pegunungan dan Tibet yang jauh. Mengalir ke arah tenggara sampai mencapai perbatasan antara Tibet dan Sichuan. Sampai Yunnan itu berlanjut ke arah selatan, tetapi pada titik ini ia berbelok ke timur laut pertama.

Di titik ini adalah Salto del Tigre Gorge. Jurang ini merupakan titik wisata yang menarik karena merupakan salah satu jurang terdalam di dunia. Situs ini mendapatkan namanya dari sebuah legenda yang mengatakan bahwa seekor harimau melompati sungai di bagian tersempitnya, melarikan diri dari seorang pemburu.

Lanjutkan di jalur berlekuk hingga memasuki Hubei, tempat Yangtze bertemu dengan Bendungan Gezhouba dan Bendungan Tiga Ngarai. Tiga Ngarai, sebagai kecelakaan geografis, adalah titik lain yang menarik banyak wisatawan karena keindahan dan dampak visualnya.

Ngarai pertama, yang dikenal sebagai Qutang, adalah yang terpendek dan juga paling menarik. Lalu ada Wu tenggorokan, atau penyihir, yang mengarah ke versi yang lebih kecil dari Tiga Ngarai. Terakhir, ada Ngarai Xiling, rantai barat, yang terkenal dengan jalan setapak dan gua.

Bagian tengah

Saat turun dari ketinggian awalnya, Yangtze terus memasuki dataran, membuat belokan khas dari jenis medan ini, semakin berorientasi ke timur negara itu. Dataran tersebut digunakan sebagai tempat terjadinya banjir, yang mengurangi resiko di daerah berpenduduk.

Bagian ini tidak menonjol karena daya tarik wisatanya karena merupakan daerah yang damai dan tanpa banyak perubahan. Namun, ia menerima banyak anak sungai. Selain itu, sungai berfungsi sebagai perbatasan tiga kali: antara Hubei dan Hunan; lalu antara Hubei dan Jiangxi; akhirnya, antara Jiangxi dan Anhui.

Akhir dari bagian ini terjadi di Hukou, tempat Yangtze bertemu dengan Danau Poyang yang sekarang sudah punah, di Jiangxi. Ini dulunya adalah danau air tawar terbesar di Cina. Pada titik ini, Yangtze berada di level tidak jauh di atas laut untuk memulai perjalanan terakhirnya.

Kaki bagian bawah

Karakteristik utama dari tanah di mana Sungai Yangtze mengalir di bagian hilirnya adalah kesuburannya. Ini telah memberi daerah itu julukan "tanah ikan dan beras" oleh penduduk negara itu. Pada gilirannya, ini adalah bagian terpadat sejak sumber sungai.

Gunung Kuning, di Anhui, menyambut bentangan terakhir Rio Grande, tempat yang dikenal karena hubungannya dengan Kaisar Kuning, salah satu tokoh berpangkat tertinggi dalam mitologi Tiongkok. Sungai tersebut melanjutkan perjalanannya, melebar lebarnya saat memasuki zona delta.

Ini akhirnya bermuara di Laut Cina Timur, sebelah utara Shanghai. Pada titik ini, terbentuk muara di mana air tawar Yangtze dan air asin laut bertemu, membentuk sistem ekologi sendiri yang berbeda dari maritim dan fluvial.

Kota-kota utama yang melakukan perjalanan

Sumber: Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0

Sungai Yangtze memandikan sebagian besar China dengan airnya Dalam perjalanannya dari Tibet ke laut, sungai ini mengunjungi banyak kota besar dan kecil, diresapi dengan iklim dan budayanya. Bagi setiap penghuninya, itu berarti kehidupan dan kemajuan.

Sungai besar mengalir melalui provinsi Qinghai, Sichuan, Yunnan, Hubei, Hunan, Jiangxi, Anhui dan Jiangsu. Selain itu, ia mengunjungi Daerah Otonomi Tibet dan kotamadya Chongqing dan Shanghai. Dengan cara ini, beberapa kota utama yang dilalui adalah:

- Wuhan

- Yichang

- Nanjing

- Jingzhou

- Wanzhou

- Yibin

- Nantong

- Tongling

- Zhenjiang

- Jiangyang

Anak sungai

Untuk mempertahankan alirannya yang kuat, selain air yang diterima di musim hujan, Yangtze menerima banyak anak sungai dari sumbernya hingga ujungnya. Secara total, ada lebih dari 700 saluran kecil yang mengaliri Sungai Yangtze. Salah satu yang terpenting adalah Han, di tengah jalannya.

Di puncaknya, sungai terpenting yang bertemu di Yangtze adalah sistem Jinsha-Tongtian-Tuotuo, Sungai Yalong dan Sungai Min. Di hulu adalah sungai Wu melalui cabang kanan; dan Jialing di sisi kirinya.

Di sisi lain, di bagian tengahnya menerima air dari Danau Dongting, yang kemudian dialiri oleh sungai-sungai seperti Yuan dan Xiang. Selain itu, ia menerima Sungai Han yang deras di sisi kiri. Di bagian bawahnya terdapat Huai He sebagai anak sungai. Sungai Yangtze dulu memberi makan kembali pada titik ini dengan Danau Poyang, tetapi saat ini kering.

Flora

Juniper (Juniperus_communis). Sumber: Rasbak di Wikipedia Belanda

Di berbagai titik di sepanjang rute Yangtze, vegetasi telah dihilangkan, terutama untuk penggunaan tanah oleh manusia. Ini merupakan ancaman yang kuat, karena tanaman kehilangan kemampuannya untuk menyerap air dan menyebabkan hilangnya habitat.

Terlepas dari faktor ini, yang menghalangi identifikasi jenis vegetasi asli dan yang telah diperkenalkan oleh manusia, masih mungkin untuk menemukan tumbuhan sungai sendiri, terutama di daerah yang kurang penduduknya seperti yang ditemukan di hulu dan sebagian sungai. medium.

Acer palmatum, jenis pohon berdaun lebar. Sumber: AnRo0002

Bagian atas sungai, sebagai wilayah pegunungan, memiliki eksponen seperti pohon willow dan juniper, serta semak alpen lainnya. Jalur tengah, diwakili oleh hutan dan semak berdaun lebar, berakhir di dataran yang biasanya dilanda banjir sungai.

Jalur yang lebih rendah, dengan populasi yang lebih tinggi, telah diambil sebagian besar untuk penanaman sereal, di mana hampir semua tanaman di kawasan itu telah ditebang habis, hanya menyisakan beberapa semak. Di muara sungai yang bermuara ke laut sangat memungkinkan untuk melihat tumbuhan air seperti bakau.

Fauna

Aligator Cina. Sumber: Greg Hume

Sungai Yangtze adalah salah satu perairan dengan keanekaragaman hayati paling banyak di dunia. Dalam penelitian yang dilakukan pada tahun 2011, hanya terdapat 416 jenis ikan, dimana sekitar 112 diantaranya adalah endemik perairannya. Ada juga sekitar 160 spesies amfibi, serta reptil, mamalia yang minum dari perairannya dan burung air.

Spesies utama ikan yang mendiami Yangtze adalah dari ordo Cipriniformes, meskipun dapat ditemukan dalam jumlah yang lebih kecil dari ordo Siluriformes dan Perciformes. Ordo Tetraodontiformes dan Osmeiformes adalah yang paling langka di antara mereka.

Faktor-faktor seperti penangkapan ikan berlebihan, polusi, dan jumlah konstruksi yang mengganggu aliran sungai telah mengakhiri atau membahayakan banyak spesies endemik, yang hanya 4 dari 178 spesies yang dapat menghuni seluruh jalur.

Beberapa spesies yang hanya dapat ditemukan di daerah ini adalah sturgeon Yangtze dan sturgeon Cina, lumba-lumba tak bersirip, ikan dayung Cina, buaya Cina, ikan gabus utara, serta salamander Cina raksasa. .

Ikan sturgeon Cina (Acipenser sinensis). Sumber: Foto oleh CEphoto, Uwe Aranas

Sebelumnya, Yangtze dulunya adalah rumah bagi dua spesies paling representatif dari bencana lingkungan yang dideritanya: kura-kura cangkang lunak raksasa dan lumba-lumba Yangtze (dikenal sebagai baiji). Keduanya telah dinyatakan punah secara fungsional, setelah terancam punah.

Referensi

1. Sungai Yangtze: jalur air terpanjang di Cina. Artikel dari blog iagua yang diterbitkan pada 12 April 2019. Diperoleh dari iagua.es.
2. Sungai Yangtze dan Bendungan Tiga Ngarai. Artikel blog Aquae Fundación diterbitkan pada 22 September 2016. Diperoleh dari fundacionaquae.org.
3. Sungai Yangtze. Artikel blog GeoEnciclopedia dipublikasikan pada tanggal 5 Februari 2016.
4. Van Slyke, Lyman P. 1988. Yangtze: alam, sejarah, dan sungai. Buku Stanford.
5. Terrasa, Sungai D. Yangtze. Entri diterbitkan di blog La Guía pada 21 Agustus 2019. Dipulihkan dari geografia.laguia2000.com.