JALAN ANTAR KOTA: KARAKTERISTIK, TIPE - KOSAKATA BUDAYA - 2025

Jalan antar kota (biasa disebut jalan raya), dalam konsep jalan umum, adalah jalan beraspal yang menghubungkan kota atau pusat penting di dalam kota. Menurut hukum pidana Spanyol, jalan antar kota adalah "ruang geografis yang ditandai dengan simbol pembukaan ke kota".

Beberapa penulis menganggapnya sebagai jalan untuk penggunaan umum, dibangun hanya untuk lintasan kendaraan; Selain itu, mereka juga melayani untuk terwujudnya perjalanan jauh. Klasifikasinya akan tergantung pada jalur yang membentuknya, penyeberangan dan jenis lalu lintas yang didukungnya.

Karena ada beberapa klasifikasi, mereka membutuhkan spesifikasi jalan untuk konstruksi dan pemeliharaan yang benar. Diperkirakan bahwa jalan pertama dibuat untuk memungkinkan lewatnya hewan, karena mereka tidak dapat menempuh rute yang sama dengan manusia. Selama Kekaisaran Romawi, evolusi jalan pertama ini terjadi.

Sejarah

Beberapa peradaban penting yang diketahui memberikan kontribusi penting pada pembangunan jalan:

- Ada catatan yang memperkirakan bahwa Mesopotamia adalah pelopor dalam masalah ini, menemukan bukti jalan yang dibuat sekitar 3500 SM. C.

- Orang Cina mengembangkan garis jalan menuju s. XI a. C. Mereka dikreditkan dengan Jalur Sutra (yang terpanjang di dunia).

- Di Amerika Selatan suku Inca membuat jaringan jalan yang rumit, meskipun beberapa sejarawan tidak sepenuhnya menganggapnya sebagai jalan raya karena, pada saat itu, mereka tidak mengetahui keberadaan roda. Jaring ini dipasang di seluruh Andes dan terbuat dari batu yang dipotong.

- Orang Mesir membangun jalan untuk mengangkut material untuk pembangunan piramida dan monumen selanjutnya untuk para dewa dan firaun.

- Beberapa jalan yang dibuat di Kekaisaran Romawi masih ada. Diperkirakan mereka dibangun antara 312 dan 220 SM. C. dan diizinkan untuk berpindah dari pusat ke kota yang paling penting. Pemeliharaan adalah tanggung jawab kota-kota yang mereka lewati; dengan demikian kondisi baik mereka tetap terjaga.

- Di S. XVII Pemerintah Prancis memperkuat pembangunan jalan ini dengan dukungan lembaga swasta, yang mendirikan jalan tol untuk memungkinkan pemeliharaan jalan.

- Perbaikan dan kemajuan dalam hal infrastruktur jalan raya sebagian besar disebabkan oleh kemajuan yang dicapai selama tahun-tahun tersebut. XIX. Setelah paruh kedua abad itu, aspal dan trotoar dimasukkan sebagai bahan utama pembangunan jalan.

- Di S. Pada abad ke-20, selama tahun 1930-an, Jerman mengembangkan sistem jalan baru yang disebut autobahn, yang dianggap sebagai pendahulu jalan saat ini.

karakteristik

- Itu adalah jalan yang menghubungkan kota atau pusat penting di dalam kota.

- Mereka juga dikenal sebagai jalan raya.

- Mereka ditakdirkan hampir secara eksklusif untuk transit kendaraan bermotor.

- Mereka terbiasa melakukan perjalanan jauh.

- Mereka tidak memiliki penyeberangan yang melintasi jalan.

- Tergantung pada jenisnya, beberapa mengizinkan lewatnya orang dan bahkan kendaraan yang ditarik hewan.

- Mereka memiliki kebebasan tata letak.

Jenis

Menurut karakteristiknya

Jalan bebas hambatan

Jalan yang dirancang khusus untuk lalu lintas kendaraan otomotif. Mereka memiliki kontrol akses; artinya, mereka memiliki poin khusus untuk perjalanan kendaraan. Mereka tidak memiliki persimpangan jalan lain (jalur atau rel kereta api) dan mereka memiliki jalur lalu lintas yang berbeda.

Jalan Raya

Mereka memiliki karakteristik yang mirip dengan jalan raya dengan perbedaan bahwa pejalan kaki dan orang dengan mobilitas terbatas diperbolehkan. Mereka selalu memiliki tanda yang menunjukkan bahwa itu adalah jalan raya.

Jalur ekspres atau mobil

Mereka terdiri dari satu jalur lalu lintas untuk kedua arah di jalur kendaraan. Itu tidak melintasi jalan lain dan memiliki batas akses.

Jalan konvensional

Mereka dianggap tidak memenuhi ciri-ciri yang telah dijelaskan sebelumnya. Mereka memiliki persimpangan jalan, persimpangan, dan jalan pintas. Mereka juga mencakup jalur berkecepatan tinggi dan rute untuk lalu lintas yang lebih lambat dan lebih sedikit.

Sesuai dengan fungsi yang mereka penuhi

Warga negara

Mereka juga disebut utama, karena menghubungkan penduduk atau pusat provinsi suatu negara. Inilah mengapa mereka memungkinkan lalu lintas jarak jauh.

Regional dan regional

Panggilan sekunder, mengkomunikasikan pusat aktivitas suatu wilayah. Beberapa penulis menganggapnya sebagai cabang dari jalan raya nasional.

lokal

Mereka bergabung dengan kota-kota kecil, jadi perjalanan mereka pendek dan dekat.

Lokal

Mereka berfungsi untuk menautkan ke properti tertentu. Ini umumnya tidak beraspal.

Beda dengan jalan konvensional

Beda dengan jalan perkotaan

Mereka adalah orang-orang yang berada di dalam pusat kota. Jalan, alun-alun, dan semua yang ditemukan di daerah perkotaan juga disertakan. Beberapa karakteristik utamanya adalah sebagai berikut:

- Mereka berfungsi untuk penahanan, pengaturan dan aksesibilitas bagian kendaraan.

- Mereka menangani lalu lintas dalam jumlah besar dalam waktu singkat, terutama di mana konsentrasi populasi yang besar ditemukan.

- Mereka dikondisikan oleh ruang.

- Termasuk lalu lintas kendaraan dan pejalan kaki.

- Adanya persimpangan.

- Multiplisitas akses dari luar.

- Mereka adalah jaringan jarak pendek.

Beda dengan penyeberangan

Ini adalah bagian jalan yang menuju ke sebuah kota, melintasinya dari awal sampai akhir.

Referensi

1. Bañón Blázquez, Luis. (sf). Manual Keranjang. Di Sirius UA. Diakses: 8 Maret 2018. Di Sirio UA dari sirio.ua.es.
2. Jalan raya. (sf). Di Wikipedia. Diakses: 8 Maret 2018. Di Wikipedia di es.wikipedia.org.
3. Pembedaan jalan perkotaan dan jalan antar kota dalam tindak pidana ngebut dalam pasal 379.1 KUHP. (2013). Dalam Hukum Pidana. Diakses: 8 Maret 2018. Dalam Hukum Pidana dari infoderechopenal.es.
4. Sejarah jalan raya. (sf). Di Arqhys Arquitectura. Diakses: 8 Maret 2018. Di Arqhys Arquitectura de arqhys.com.
5. Jalan kemaluan. Pendidikan keselamatan jalan untuk orang dewasa. (2009). Di Kelas Terbuka. Diakses: 8 Maret 2018. Di Open Classroom of aula-abierta-dgt.es.
6. Jalan umum. (sf). Di Arqhys Arquitectura. Diakses: 8 Maret 2018. Di Arquys Arquitectura de arquys.com.
7. Jalan umum. (sf). Di Wikipedia. Diakses: 8 Maret 2018. Di Wikipedia di es.wikipedia.org.