- Sejarah
- Volga Jerman
- Perang Dunia Kedua
- Karakteristik umum
- Cuaca
- Kelahiran, rute dan mulut
- Jangkauan atas
- Jalan tengah
- Jalan yang lebih rendah
- Kontaminasi
- Ekonomi
- Kota-kota utama yang melakukan perjalanan
- Anak sungai
- Flora
- Fauna
- Referensi
The Volga River adalah aliran penting dari benua Eropa yang rute berlangsung dalam Rusia, di mana itu dianggap sebagai sungai nasional. Pada 3.690 km, ini adalah sungai terpanjang ke-15 di dunia, sedangkan cekungannya 1.350.000 km² menempati posisi ke-18 di dunia.
Dalam hal pariwisata, ini mewakili daya tarik yang besar, karena perjalanannya dari barat ke timur melalui titik-titik sejarah utama, yang dapat dikunjungi berkat kapal pesiar yang melintasi sebagian besar permukaan Volga, yang dapat dinavigasi dengan cara yang mudah. aman.
Volga adalah sungai megah dengan aliran rata-rata 8.000m3 / s yang mengalir melalui Rusia. Foto: A. Savin (Wikimedia Commons WikiPhotoSpace)
Kontribusinya terhadap perekonomian negara sangat besar, karena perairannya berfungsi baik untuk irigasi lahan pertanian maupun untuk konsumsi industri. Selain itu, lembahnya memiliki ladang berbagai industri seperti minyak, antara lain.
Ia telah menerima banyak nama untuk setiap populasi yang mendiami atau mendiami pantainya, dalam bahasa Rusia disebut Во́лга, diterjemahkan sebagai Volga di sebagian besar dunia atau Wolga di negara-negara berbahasa Jerman. Nama itu berasal dari kata Slavia yang artinya basah.
Itu sebelumnya dikenal sebagai Rha oleh Scythians, mirip dengan kata untuk sungai suci: Rasah. Nama lain Volga yang dikenal adalah Рав (mordves), Юл (mari), İdel (Tatar), İdil (Turki) dan Атăл (Chuvash). Yang terakhir dari Itil / Atil, nama Turki.
Sejarah
Sedikit yang diketahui tentang Sungai Volga dan sejarah kunonya, catatan pertama tentangnya terkait dengan upayanya untuk mengubahnya menjadi jaringan hidrografi yang dapat dinavigasi yang dapat bermanfaat bagi wilayah Rusia. Pada tahun 1569 penduduk Turki Ottoman mencoba membangun kanal antara Sungai Don dan Volga, dengan keinginan untuk memiliki saluran langsung ke laut dari pusat negara.
Kemudian pada abad ke-17, dengan pemikiran serupa, Tsar Peter I, yang dikenal sebagai Peter Agung, merencanakan pembangunan kanal yang menghubungkan Moskow ke Volga. Rencana ini dimaksudkan untuk memfasilitasi perdagangan, namun tidak pernah terlaksana.
Baru pada abad ke-20, di bawah tangan diktator Joseph Stalin, proyek-proyek ini mulai terlihat. Tujuannya adalah untuk memanfaatkan perairan yang mengalir melalui Rusia, di antara sumber daya alam lainnya, untuk mengubah negara tersebut menjadi peradaban industri dan membuat laut yang mengelilingi wilayah Rusia dapat dilayari satu sama lain di dalam negara yang sama.
Untuk mencapainya, Stalin melakukan pembangunan kanal Volga-Moscova (1932) dan Volga-Don (1952). Selain itu, setelah melakukan serangkaian perbaikan pada kunci dan kanal yang dibangun pada masa Peter Agung, kanal Volga-Baltik diresmikan pada tahun 1964.
Semua proyek ini menyebabkan dampak serius terhadap lingkungan dan mempekerjakan sekitar 100.000 tahanan politik yang ditangkap di bawah pemerintahan Stalinis. Kedua detail itu disembunyikan berkat propaganda untuk membersihkan citra proyek dan Stalin sendiri.
Volga Jerman
Sekitar tahun 1760 proses imigrasi oleh orang Jerman dimulai dari negara asalnya ke tepi sungai Volga di Rusia. Ini sebagai akibat dari kesulitan yang mereka tinggali di Jerman akibat perang di dalam dan di luar perbatasannya.
Pada akhir abad ke-18, Catherine II yang Agung, pada saat itu adalah permaisuri Rusia. Ini berasal dari Jerman dan memutuskan untuk mengambil tindakan atas masalah penderitaan orang Jerman dalam bentuk manifesto, di mana ia mengundang mereka untuk mendiami tanah yang berdekatan dengan Volga tengah dan bawah.
Ini membebaskan mereka dari pajak selama 30 tahun, selain berkomitmen untuk meninggalkan mereka dari urusan dinas militer, kebebasan beragama dan budaya, serta otonomi untuk mengelola sumber daya mereka. Banyak dari janji ini dilanggar dan sejumlah besar imigran beremigrasi lagi, kali ini ke Amerika, setelah perang saudara Rusia.
Selama Soviet Rusia, Jerman yang tinggal di Volga berhasil menghindarinya. Republik Sosialis Soviet Otonomi Jerman Volga didirikan kemudian, yang tetap merdeka hingga 1941, ketika Nazi Jerman menyerang Uni Soviet.
Penduduknya dideportasi ke negara-negara Asia oleh Stalin, yang mengalami paranoia di hadapan musuh Jerman. Ketika pemerintahannya jatuh, hanya sebagian kecil yang kembali ke Rusia, sedangkan sisanya tetap di negara tempat mereka dideportasi atau beremigrasi ke Jerman.
Perang Dunia Kedua
Sebelum menjadi objek wisata yang jalurnya melewati Sungai Volga hari ini, terlebih dahulu harus melalui momen sejarah yang kelam. Di tepian Volga, di kota yang kemudian dikenal sebagai Stalingrad dan kemudian berganti nama menjadi Volgograd, pertempuran sengit terjadi melawan Nazi Jerman.
Pertempuran Stalingrad, atau Perang Patriotik Hebat di Rusia, adalah konfrontasi yang terjadi antara Agustus 1942 dan Februari 1943. Ini terjadi antara Nazi Jerman dan sekutunya di satu sisi, dan Uni Soviet di sisi lain, menghasilkan kemenangan. ini terakhir.
Sungai Volga, yang membelah kota Stalingrad menjadi dua, menyaksikan keuletan Tentara Merah dalam melawan serangan terus menerus oleh tentara Nazi. Melawan segala rintangan, Soviet berhasil melawan.
Selama pertempuran ini, tentara menyeberangi sungai dari satu tepi ke tepi lain menggunakan perahu, karena di satu ujung ada orang Jerman dan di ujung yang lain para perwira tentara Soviet memberi perintah, serta rumah sakit tempat mereka berusaha untuk merawat luka.
Karakteristik umum
Volga adalah sungai mengesankan dengan aliran rata-rata 8,000m 3 / s yang berjalan melalui negara Rusia, yang meliputi 1.350.000 km 2 di basin-nya yang memanjang untuk 3.690 km. Konon wadi ini, dilihat dari atas, ia membentuk pohon berkat banyaknya sungai yang mengalir ke dalamnya, menghasilkan cabang-cabang yang menarik.
Selain menjadi sungai terpanjang dan terbesar di seluruh benua Eropa, itu juga yang terbesar di Rusia, meliputi sepertiga wilayah. Asal usul airnya sebagian besar disebabkan oleh pencairan mata air, dan pada tingkat yang lebih rendah oleh air tanah dan hujan yang bisa mencapai 662 mm setahun.
Sebagai sungai yang bergantung pada 60% pencairan es, rezim hidriknya dianggap sebagai pluvioestival karena memiliki ketinggian antara bulan April dan Juni, selama 6 minggu di musim semi, untuk kemudian berkurang secara signifikan dan membeku di beberapa bagian.
Hal ini menyebabkan sungai mengalami fluktuasi di kedalamannya yang bisa mencapai 16 m hingga 3 m sepanjang tahun. Sebagai konsekuensi dari pekerjaan yang dilakukan selama perluasannya sebagai pengkondisian, dengan bendungan dan waduk, variasi ini telah menurun, memungkinkan stabilitas tertentu dalam aliran sungai dan kemampuan navigasi di sebagian besar perluasannya.
Volga termasuk dalam cekungan atau lereng Kaspia, satu-satunya di Eropa yang dianggap endoreik atau tertutup. Ini karena laut tempat ia bermuara, Kaspia, memiliki salah satu danau internal terbesar di dunia yang tidak memiliki saluran keluar ke lautan, tidak seperti cekungan eksorheik.
Cuaca
Volga di kepalanya berada 228 meter di atas permukaan laut dan turun perlahan hingga mencapai mulutnya, 28 meter di bawah permukaan laut. Berkat perbedaan sempit ini, iklim di sepanjang sungai tetap dengan sedikit goyangan.
Suhu rata-rata berkisar dari -16º antara November dan Maret, hingga 22º antara Mei dan September. Bulan dengan suhu terendah biasanya Februari, sedangkan bulan dengan suhu terhangat adalah Juli. Bulan-bulan tersebut bertepatan dengan mendung, dengan April hingga September menjadi musim paling cerah dalam setahun.
Karena variasi suhu di lingkungan ini, perairan Volga menjadi dingin, menjadi bulan Juli di mana suhu tertinggi tercatat 20º sampai 25º. Pada mulutnya, saluran tetap bebas es 260 hari setahun, sedangkan di sisa rute jumlah ini mungkin lebih sedikit.
Kelahiran, rute dan mulut
Rusia adalah negara terbesar di dunia dengan permukaan lebih dari 17 juta km 2 . Ini dibagi menjadi oblast, republik federasi, okrugs, krajs, serta dua kota peringkat federal dan wilayah otonom. Karena perluasan yang luas ini, Rusia memiliki sebagian negara di wilayah Asia dan sebagian lagi di wilayah Eropa.
Sungai Volga mengalir melalui sisi barat negara ini, di Eropa, yang juga merupakan daerah dengan populasi terbesar. Ia lahir di Tver Oblast, tepatnya di Bukit Valdai, di hutan dekat kota Volgo-Verjovie. Kemudian telusuri total 10 oblast dan 3 republik. Seperti sungai lain dengan panjang yang sama atau lebih besar, Volga dibagi menjadi 3 bagian.
Jangkauan atas
Hulu Volga dicirikan oleh orang yang terburu nafsu, terutama di musim ramai. Bagian ini dimulai dari sumbernya hingga pertemuan dengan Sungai Oká, di Oblast Nizhny Novgorod. Pada awal perjalanannya, dalam 36 km pertama Volga disebut Selizhárovka.
Dalam jalur yang berliku-liku, yang dimulai dari arah tenggara dan kemudian berubah, sungai ini dengan cepat bertemu dengan yang pertama dari banyak waduk dan bendungan. Di bagian ini adalah yang tertua di antaranya, Bendungan Rybinsk, dibangun pada tahun 1935.
Selain itu, di jalur atas juga ada titik terdekat ke Moskow, serta saluran yang menghubungkan Volga dengan Moskva. Juga di hulunya, Volga bergabung dengan Baltik melalui jalur air Volga-Baltik, dan Laut Putih melalui saluran Laut Putih-Baltik.
Di antara kota-kota kuno, Sungai Volga melambat, menjadi sungai yang sangat lebar dan lambat, dengan dataran. Akhirnya sungai itu bertemu dengan Sungai Oká, mengakhiri apa yang secara tradisional dikenal sebagai hulu atau bagian dari Volga.
Jalan tengah
Bagian tengah Volga, serta bagian atas, juga memiliki banyak bendungan dan waduk. Berada di bagian inilah Volga membentuk danau retensi buatan terbesar di Eropa. Area Volga ini membentang dari pintu masuk ke bagian tengah Rusia Eropa hingga pertemuan Volga dengan Kama.
Di antara karakteristik yang paling menonjol dari bagian ini adalah asimetri yang mencolok antara kedua tepian Volga, karena salah satunya jauh lebih tinggi dan lebih curam daripada yang lain. Selain itu, dalam kursus ini Volga berfungsi sebagai perbatasan alami antara dua republik Rusia.
Sebagai akibat dari banyaknya bendungan dan waduk yang menjadi tempat aliran sungai hingga puncak ruas tengah, Volga memasuki bagian akhirnya berkurang, dan dengan relevansi yang sangat kecil dalam arti geografis, terutama dibandingkan dengan sumbernya. .
Jalan yang lebih rendah
Sungai Volga memasuki Ulyanovsk untuk memulai peregangan terakhirnya terlebih dahulu ke arah selatan dan kemudian berbelok ke barat daya. Pada titik ini sungai dicapai dengan Bendungan Volgograd dan kota asal namanya. Kemudian dia mendapatkan saluran Volga-Don yang memungkinkan jalannya orang pertama ke Laut Hitam.
Pada jalur terakhirnya, sungai terbagi menjadi beberapa cabang, yang paling penting adalah Bakhtemir dan Tabola. Semua ini membentuk delta, yang dilindungi di wilayah tertentu oleh migrasi burung. Akhirnya Sungai Volga mengalir ke Kaspia, yang dikenal sebagai danau terbesar di dunia.
Kontaminasi
Dengan pengecualian beberapa bagian di sepanjang Volga, sebagian besar rutenya terus-menerus terganggu oleh waduk dan bendungan yang telah dibangun dengan tujuan menggunakan airnya untuk kepentingan manusia, baik secara langsung maupun tidak langsung.
Meskipun pekerjaan ini dimulai jauh sebelum abad ke-20, pekerjaan yang paling ekstensif berasal dari abad ini. Saat ini sungai ini memiliki beberapa bendungan terbesar di dunia, beberapa di antaranya adalah: Bendungan Cheboksary (1980), Bendungan Saratov (1967), Bendungan Volgograd (1958), Bendungan NijniNovgorodo (1955), Bendungan Samara (1955), Bendungan Rybinsk (1941), Bendungan Uglich (1940) dan Bendungan Ivankovo (1937).
Ekonomi
Perekonomian sebelum Perang Dunia II hanya didasarkan pada petani yang datang ke tepian Volga untuk memanfaatkan air melalui sistem irigasi. Namun, ketika mencapai puncaknya, dan bahkan tak lama sebelumnya, sebuah proses industrialisasi telah dimulai yang akan berakhir seperti sekarang ini.
Meski masih ada kawasan yang cocok untuk ditanami berkat kesuburannya di tengah jalan, namun industri seperti industri otomotif telah mengambil alih perekonomian dengan memanfaatkan Volga, listrik yang dihasilkannya dan kelancarannya sebagai alat transportasi. komunikasi.
Begitu pula dengan ladang minyak yang sudah ditandai kuat sebelum dan sesudah, disertai bahan baku di sektor pertambangan yang sudah banyak ditemukan, seperti garam dan kalium. Terakhir, Astrakhan, di delta Volga, telah menjadi titik kunci bagi industri kaviar.
Kota-kota utama yang melakukan perjalanan
Rusia memiliki banyak kota yang memiliki daya tarik bagi turis dan penduduk setempat. Dari jumlah tersebut, banyak yang dimandikan oleh Volga, baik karena melewati mereka secara langsung maupun tidak langsung berkat saluran yang menghubungkan berbagai penjuru negeri.
Dari kota-kota yang dilalui air Sungai Volga, beberapa menonjol karena pemandangannya, kepentingan intelektual dan budayanya, dan bahkan karena telah ditandai oleh sejarah. Dari kota-kota besar yang dimiliki Rusia, setengahnya berada di dekat sungai induk.
Di hulu kota-kota utama adalah: Yaroslavl, salah satu kota tertua yang pusatnya adalah Situs Warisan Dunia; Nizhny Novgorod, kota terpadat kelima di Rusia dan dengan nilai sejarah dan transportasi yang tinggi; dan Uglich, yang terkenal dengan Kremlinnya.
Di bagian tengah adalah kota Kazan, yang didirikan oleh orang Bulgaria dan dihancurkan oleh perang, tetapi sekarang menjadi pusat politik, sains, budaya, dan olahraga.
Terakhir, di bagian bawahnya adalah Volgograd, yang dikenal karena perannya selama Perang Dunia II; Saratov, yang dikenal sebagai pusat universitas di negara tersebut; dan Astrakhan, yang selain kaya akan budaya, juga dianggap sebagai pangkalan angkatan laut Angkatan Laut Rusia.
Anak sungai
Permukaan Volga, ditambahkan ke anak-anak sungainya, memiliki ekstensi total 1.450.400 km 2 . Bersama-sama mereka membentuk jaringan yang konon membentuk bentuk pohon. Di antara anak-anak sungai utama yang diterima Sungai Volga, penting untuk menyoroti yang berikut ini: Kama, Medveditsa, Nerl, Mologa, Cheksna, Oká, Vetluga, Samara, Sura dan Kama.
Flora
Berkat dua zona biogeografi di mana aliran sungai terbagi, pertama di bagian atasnya dengan hawa dingin dan kemudian di delta, menyatu dengan Kaspia, flora Volga beragam dan sangat menarik di daerah-daerah yang tidak itu telah diintervensi oleh manusia.
Di antara pohon yang paling umum di Volga atas adalah pinus dan cemara Skotlandia, sedangkan tanaman dengan proporsi yang lebih rendah memiliki lumut sebagai perwakilannya. Jalur tengahnya kaya akan linden, poplar, dan pohon ek.
Di bagian bawah, di delta Volga, selain ganggang dalam jumlah besar, bunga teratai menonjol karena keindahannya, khas wilayah Astrakhan, tempat muara sungai berada. Di seluruh aliran sungai juga terdapat berbagai spesies jamur, lebih dari 700.
Fauna
Volga adalah sungai yang meskipun mengalami masalah pencemaran, namun memiliki keanekaragaman hayati yang kaya. Di antara ikan tersebut terdapat spesies endemik seperti gilthead sirip putih, serta spesies non-pribumi lainnya, termasuk empat spesies sturgeon.
Avifauna di delta Volga telah menyebabkan kawasan itu dianggap dilindungi karena pergerakan migrasi mereka. Spesies yang paling berharga adalah pelikan Dalmatian dan camar Kaspia. Spesies lain yang dapat ditemukan adalah angsa, mallard, dan bangau biasa dan putih.
Adapun mamalia, ada juga spesies khas daerah tersebut, yang disebut anjing laut Kaspia, di delta Volga, serta desman Rusia yang terancam punah. Mamalia lain termasuk serigala, anjing rakun, berang-berang, dan rubah merah.
Referensi
- "Laut kecil" Rusia. The Fauna Of The Volga River (2018). Kronik entri blog Fauna. Diambil dari cronicasdefauna.blogspot.com.
- Enzo, What are the endorheic, arreic and exorheic basin (2018). Diambil dari epicentrogeografico.com.
- Escudero, L. Saluran yang diimpikan Stalin (2017). Diambil dari sge.org.
- Lukyanov, D. Volga Orang Jerman di Argentina, orang 'nomaden' yang datang jauh (2019). Diambil dari mundo.sputniknews.com.
- Terrasa, D. Volga. Entri blog The Guide. Diambil dari geografia.laguia2000.com