- Hukum
- Mexico
- Spanyol
- Kolumbia
- Peru
- Argentina
- Tindakan saat ini untuk melindungi perairan internasional
- Referensi
Perairan internasional atau laut lepas , dalam hukum internasional, adalah bagian dari lautan yang bukan milik Negara pantai manapun. Patut dikatakan bahwa itu adalah bagian lautan yang menghubungkan benua, setelah batas teritorial yang diterapkan oleh negara-negara dengan garis pantai menurut hukum dan hak.
Batasan dari mana samudra dianggap sebagai laut lepas ditetapkan dengan baik dalam undang-undang yang diberlakukan untuk tujuan ini. Konvensi internasional menetapkan bahwa, setelah laut internal suatu Negara, jalur sejauh 12 mil laut diambil untuk laut teritorial dan 12 mil lagi untuk daerah yang berbatasan dengan laut teritorial.
Perairan internasional bukan milik negara mana pun. Sumber: B1mbo
Zona eksploitasi ekonomi eksklusif negara pantai membentang hingga 200 mil di luar tepi luar laut pedalaman. Perairan internasional dimulai setelah proyeksi vertikal (di permukaan) landas kontinen negara pantai selesai.
Meskipun benar bahwa ada peraturan tentang perairan internasional untuk digunakan secara sadar dan damai, peraturan tersebut terbuka untuk semua negara di Bumi, baik mereka yang memiliki pantai maupun tidak.
Ini berarti bahwa dalam kegiatan penangkapan ikan air yang sangat luas ini, penelitian ilmiah, pemasangan jaringan dan kabel bawah laut, serta navigasi dan penerbangan dapat diberikan dengan kebebasan total.
Hukum
Perang Dunia Kedua memperjelas bahwa perjanjian internasional tidak dipenuhi dengan cara apa pun. Bangsa-bangsa yang berkonflik memblokir navigasi gratis bahkan untuk kapal-kapal yang tetap netral sebelum keluhan global.
Organisasi Perserikatan Bangsa-Bangsa ingin meminta ketertiban atas perairan internasional dan menyelenggarakan Konferensi Perserikatan Bangsa-Bangsa Pertama tentang hukum laut.
Dalam pertemuan pertama ini telah ditandatangani beberapa kesepakatan yang disusun oleh International Law Commission; Namun, perjanjian ini tidak menghasilkan kesuksesan sejarah yang diharapkan karena sedikitnya negara yang menerapkannya.
Waktu dan teknologi maju, dan ambisi beberapa negara atas sumber daya alam yang secara bertahap ditemukan di dekat pantai mereka mengakibatkan perluasan sepihak batas-batas zona eksploitasi ekonomi eksklusif.
Negara-negara ini kemudian melanjutkan untuk menyita dan menahan kapal dan kargo dari negara lain tanpa izin yang diperlukan untuk perairan tersebut.
Pada tahun 1960 Perserikatan Bangsa-Bangsa menyerukan konferensi kedua untuk tujuan yang sama dengan yang sebelumnya, tetapi pada akhir sesi tidak ada kesepakatan yang dapat dilaksanakan.
Kekacauan, pelanggaran dan konflik yang berkembang antara negara-negara tetangga menyebabkan PBB menyerukan pada tahun 1972 konferensi III terkait dengan hukum maritim. Setelah 11 sesi, lahirlah perjanjian bertajuk United Nations Convention on the Law of the Sea.
Dokumen ini, yang dianggap sebagai Undang-Undang Dasar Laut, disetujui pada bulan Desember 1982 setelah analisis dan diskusi intensif selama satu dekade, dan baru berlaku sampai tahun 1994. Saat ini berlaku.
Mexico
Di negara ini Federal Law of the Sea adalah piagam yang mengatur segala sesuatu yang berhubungan dengan pantainya, perluasan dan hubungannya dengan negara tetangga.
Dalam undang-undang ini, Meksiko menetapkan 5 elemen maritim yang menjadi haknya: perairan laut dalam, laut teritorial, zona ekonomi inklusif, zona yang bersebelahan, serta platform benua dan pulau. Penerapan undang-undang ini adalah tanggung jawab Federal Executive Power.
Spanyol
Di Spanyol, pengaturan kelautan bergantung pada UU Pesisir yang pertama kali dikemukakan pada tahun 1988. Pada tahun 2013, beberapa modifikasi dilakukan dengan tujuan untuk meningkatkan keamanan hukum instrumen hukum tersebut.
Undang-undang ini memperhitungkan tiga elemen fundamental; yang pertama adalah ranah publik maritim-terestrial, yang meliputi laut teritorial, pantai, landas kontinen, dan sumber daya alam kawasan ekonomi.
Kedua, keistimewaan proteksi yang menonjol, sebuah area yang berukuran 100 meter, mulai dari batas pantai sampai ke daratan, dan dimana mungkin terdapat kepemilikan pribadi meskipun terbatas. Di urutan ketiga adalah zona pengaruh yang menempati 500 meter dari bibir pantai.
Kolumbia
Kolombia memiliki Hukum Laut untuk mengatur urusan maritim internal dan eksternal. Ini menetapkan poin-poin pertimbangan untuk pengukuran masing-masing ruang laut, termasuk teluk, teluk, dan sungai.
Undang-undang menetapkan bahwa Kolombia memiliki yurisdiksi eksklusif untuk administrasi, eksploitasi dan eksplorasi ruang-ruang ini, termasuk ruang udara dan lapisan tanah di bawah kawasan yang dibatasi.
Peru
Di Peru, Institut Laut Peru (IMARPE) telah dikembangkan, sebuah badan yang melekat pada Kementerian Produksi yang bertugas melakukan berbagai investigasi terkait laut Peru dan sumber dayanya.
Lembaga ini tidak membuat keputusan hukum, tetapi memberi nasihat kepada Negara secara permanen untuk membuat keputusan yang paling nyaman.
Pada tahun 2005, Kongres Peru memberlakukan Hukum Dasar dari Domain Maritim Peru, di mana ia berusaha untuk mendefinisikan secara konkret batas maritim antara negara ini dan Chili, negara tetangga.
Argentina
Kongres Argentina menyetujui Undang-undang tentang ruang laut pada tanggal 10 September 1991. Undang-undang ini mempertimbangkan teluk San Jorge, Nuevo dan San Matías, dan batas luar Río de la Plata. Argentina memiliki wilayah Antartika yang tidak dipertimbangkan dalam undang-undang khusus ini.
Bangsa ini memiliki Dinas Hidrografi Angkatan Laut, sebuah lembaga yang melaluinya batas-batas yang sesuai dengan wilayah laut telah ditetapkan dan bertanggung jawab kepada Kementerian Luar Negeri dan Ibadah.
Tindakan saat ini untuk melindungi perairan internasional
Pada tahun 2018, PBB mengadakan pertemuan pertama dari serangkaian pertemuan yang bertujuan untuk melindungi lautan secara komprehensif.
Dalam hal ini, fokusnya adalah menjaga keanekaragaman hayati laut di perairan internasional. Melalui inisiatif ini, ini dimaksudkan untuk melindungi dua pertiga lautan yang menampung planet kita.
Salah satu usulan tindakan adalah membuat jalur melalui kawasan laut lindung yang dapat dikembangkan, serta berbagai cagar alam. Para ahli menunjukkan bahwa ini adalah langkah pertama dan terpenting untuk mulai melindungi keanekaragaman hayati.
Perlu dikatakan bahwa hanya 1% dari seluruh lautan yang dilindungi, dan inisiatif yang dilakukan oleh PBB ini dapat menjadi penentu dalam mempromosikan penggunaan yang tepat dan konservasi sumber daya yang paling melimpah di planet Bumi.
Referensi
- "International Waters" di Ekuador. Diperoleh pada 3 April 2019 dari EcuRed: ecured.com
- “Alta Mar” di Wikipedia. Diperoleh pada 3 April 2019 dari Wikipedia: es.wikipedia.org
- "Perairan Internasional" dalam LAWi, Encyclopedia of Law. Diperoleh pada 3 April 2019 dari LAWi, Encyclopedia of Law: leyderecho.org
- "Perairan Internasional" dalam Pelatihan Bahari. Diperoleh pada 3 April 2019 dari Náutica Formación: nauticaformacion.es
- "Hukum Maritim dan Kejahatan di Laut Tinggi" dalam Hukum Maritim. Diperoleh pada 3 April 2019 dari Hukum Maritim: leymaritima.com
- "High Seas" dalam Encyclopaedia Britannica. Diperoleh pada 3 April 2019 dari Encyclopaedia Britannica: britannica.com
- "Konvensi PBB tentang Hak Laut" di Perserikatan Bangsa-Bangsa. Diperoleh pada 3 April 2019 dari Perserikatan Bangsa-Bangsa: un.org
- "Hukum Dasar dari Domain Maritim Peru" di Cooperativa. Diperoleh pada 3 April 2019 dari Cooperativa: cooperativa.cl
- "Hukum Federal Laut" di Kamar Deputi. Diperoleh pada 3 April 2019 dari Kamar Deputi: diputados.gob.mx
- "Tentang IMARPE" di Instituto del Mar del Peru. Diperoleh pada 3 April 2019 dari Instituto del Mar del Perú: imarpe.gob.pe
- "Undang-Undang Nomor 10 Tahun 1978" di Kementerian Lingkungan Hidup. Diperoleh pada 3 April 2019 dari Kementerian Lingkungan Hidup: minambiente.gov.co
- “Pertanyaan yang sering diajukan tentang Hukum Pesisir dan penerapannya” di Kementerian Transisi Ekologi. Diperoleh pada 3 April 2019 dari Kementerian Transisi Ekologis: miteco.gob.es
- Barroso, C. "Perlindungan historis: hukum untuk laut lepas" di ABC. Diperoleh pada 3 April 2019 dari ABC: abc.es
- "Undang-undang tentang ruang maritim" di Angkatan Laut Argentina. Diperoleh pada 3 April 2019 dari Armanda Argentina: ara.mil.ar