SUNGAI THAMES: SEJARAH, KARAKTERISTIK, RUTE, ANAK SUNGAI, FLORA, FAUNA - GEOGRAFI - 2025

The Sungai Thames , yang dikenal dalam bahasa Anglo-Saxon sebagai Sungai Thames, adalah salah satu badan air tawar penting yang paling di Inggris untuk menjadi yang terbesar dalam volume. Ini merupakan kolom sungai kuat yang melintasi London, membujur membagi ibukota Inggris antara utara dan selatan.

Warna biru-peraknya lebih dari sekadar elemen hias pada lanskap, karena Sungai Thames telah menjadi sumber air yang menopang dan masih mendukung kehidupan biologis dan ekonomi kota sejak awal mula.

Pemandangan Istana Westminster, London, di tepi Sungai Thames. Foto: Diliff

Sungai Thames sangat penting bagi London, karena tidak hanya berkontribusi pada hidrasi dan produksi makanan penduduknya selama ratusan tahun, tetapi juga berfungsi sebagai saluran perjalanan bagi ribuan kapal. Ia juga menjadi salah satu protagonis dalam sejarah perkembangan industri dan komersial di Britania Raya dan Eropa.

Sejarah

Asalnya berasal dari era Kuarter, ketika kita menemukan Thames yang baru jadi mengalir ke sungai besar Rhine. Namun, gerakan tektonik memisahkan Inggris dari daratan, mengubahnya menjadi sebuah pulau. Selain itu, berlalunya tahun dan beberapa insiden suhu dan akhirnya membeku, membuat Thames akhirnya menjadi mandiri, menguraikan jalurnya yang berliku saat ini dan menentukan atribut yang menjadi ciri khasnya saat ini.

Asal usul namanya

Kaisar Romawi Julius Caesar adalah orang yang memberi nama sungai ini, membaptisnya Thames, ketika, setelah memulai ekspedisi invasifnya ke Inggris -pada 56 SM. C.- dia dicegah melewati ini untuk melanjutkan rencana penaklukannya.

Empat abad kemudian, para navigator Romawi memanfaatkan arus Sungai Thames untuk berdagang dan bertukar barang dengan pedagang dari Laut Mediterania. Seiring waktu, Sungai Thames menjadi begitu sering dikunjungi oleh kapal-kapal dari seluruh dunia, sehingga ada antrian kapal yang menunggu berjam-jam bahkan berhari-hari untuk mencapai pelabuhan dan turun.

Karena kemacetan lalu lintas laut ini, terjadi vandalisme yang tidak terkendali. Para perompak Sungai Thames memanfaatkan keletihan dan kecerobohan awak kapal untuk menyerang dan menjarah kapal dan, dengan cara ini, menyita barang dagangan yang kemudian mereka jual dengan harga murah di darat.

Polisi sungai

Kegiatan klandestin lain yang berkembang pesat karena pergerakan kapal yang lamban menuju pelabuhan London, adalah penyelundupan ilegal ke kota, karena banyak pedagang yang berdagang dengan para pelaut untuk mengambil produk sebelum kapal mendarat. Untuk mencegah kejahatan ini dan kejahatan lainnya, pasukan polisi pertama dibentuk untuk mengawasi sungai, sebuah lembaga yang tetap aktif di Sungai Thames hingga saat ini.

Rute transportasi air

Sungai Thames menjadi semacam "jalan raya" yang digunakan semua penduduk untuk berkeliling, karena jauh lebih mudah, lebih cepat, dan lebih murah untuk menyewa jasa tukang perahu yang menggunakan perahu mereka seperti bus penumpang. Mereka lebih suka ini daripada membayar kereta pos yang ditarik kuda yang harus melewati jalan berbatu di Inggris abad pertengahan dengan susah payah.

Bukan kebetulan bahwa tepi sungai memiliki banyak kastil dan bangunan kelas atas, karena dianggap sebagai tanda prestise bahwa kediaman pribadi memiliki Sungai Thames sendiri sebagai halaman yang penuh dengan perahu.

Konsekuensi perang

Selama periode waktu yang lama dan sebagai akibat dari pecahnya perang yang melanda seluruh Eropa, Sungai Thames kehilangan struktur penyaringan yang memungkinkannya untuk menjaga airnya tetap bersih. Hal ini menyebabkan semua air limbah kota berhenti mengalir tanpa adanya pengolahan sebelumnya.

Akibat dari situasi ini adalah bahwa tingkat polusi meroket sedemikian rupa sehingga pada tahun 1950-an Sungai Thames dianggap sebagai tempat pembuangan sampah besar di London.

Karakteristik umum

Sungai Thames telah menjadi bulevar air yang hebat di London. Sejak kota mulai berkembang, perairannya memiliki banyak fungsi, antara lain sebagai saluran sirkulasi, titik embarkasi dan penurunan kapal, ruang keluarnya produk manufaktur dan masuknya bahan baku. Ini juga telah menjadi ruang yang dikondisikan untuk keberangkatan pelancong dan masuknya wisatawan.

Dia juga telah menjadi pendamping bijaksana dalam evolusi London, menyaksikan keberhasilan dan penderitaannya. Arusnya pernah menjadi semacam kandang air untuk memelihara burung –terutama angsa-, yang ditakdirkan untuk memuaskan selera kerajaan.

Ketika airnya membeku dalam lapisan tebal produk dari puncak glasial yang tak terduga, kaum bangsawan memainkan perlombaan kereta luncur di permukaannya sementara orang-orang mengadakan festival musik dan gastronomi sejati dengan kehadiran besar-besaran di alirannya yang padat.

Menginspirasi inovasi

Sungai Thames menjadi sumber inspirasi beberapa inovasi teknologi yang berupaya memanfaatkan potensi ruangnya. Buktinya adalah terowongan Thames yang terkenal, yang menghubungkan kota Rotherhithe dengan Wapping melalui rute subfluvial, karena konstruksi ini terletak di bawah Sungai Thames, menjadi unik dalam jenisnya pada saat peresmiannya.

Terowongan di bawah Sungai Thames memiliki kedalaman 23 meter dan panjang 396 meter. Itu adalah desain oleh Marc Brunel dan putranya Isambard Brunel yang mulai beroperasi pada tahun 1943 dengan tujuan berfungsi sebagai jalan raya. Hari ini, alih-alih kuda, kereta melewatinya.

Sungai ini juga memiliki struktur sepanjang 520 meter di ketinggian Woolwitch, yang merupakan penghalang kedua di dunia untuk melindungi kota dari banjir yang tidak terkendali dari permukaan sungai (penghalang pertama ada di Belanda).

Sederet 10 ruang baja, setinggi 20 meter, digerakkan untuk mengatur aliran air ketika levelnya naik atau turun di atas atau di bawah normal. Prestasi teknik yang luar biasa ini muncul dari kenaikan tak terduga di Laut Utara, yang pada titik tertentu mengancam akan membanjiri London.

Kelahiran, rute dan mulut

Sungai Thames lahir di Thames Head atau Head of the Thames, lembah asalnya. Letaknya di kota Kembl dan diperkirakan dari titik lahir sampai mulutnya di Laut Utara, diperkirakan jaraknya sekitar 346 kilometer. Dalam perjalanannya melalui London, ia dilintasi oleh 214 jembatan yang menghubungkan berbagai bagian kota.

Kontaminasi

Abad ke-19 menandai titik balik dalam dinamika biologis Sungai Thames. Akibat laju revolusi industri yang memusingkan, tidak ada ketentuan yang dibuat untuk mengembangkan kerangka hukum untuk pengaturan kegiatan guna melindungi sungai.

Hal ini mengakibatkan masyarakat fokus pada produksi, tanpa memikirkan nasib limbah beracun yang dihasilkan oleh pabrik, yang bermuara di Sungai Thames.

Di sisi lain, tujuan akhir sampah penduduk yang terus meningkat dari tahun ke tahun adalah juga badan sungai. Limbah biologis dan industri menyebabkan bakteri yang tak terhitung jumlahnya berkembang biak di dalam air, yang menghancurkan oksigen di dalamnya, membuat kehidupan spesies khas habitat ini tidak dapat dipertahankan.

Pupuk beracun

Masalah lainnya adalah bahwa penduduk menuntut lebih banyak makanan, yang berarti tumbuh lebih banyak dan lebih baik. Untuk itu, pupuk dan pestisida dikembangkan agar penanaman lebih efisien. Tetapi efisiensi harus dibayar mahal, dan nitrit serta komponen pencemar lainnya tersapu oleh air dan dibawa ke Sungai Thames.

Pengawasan dan kelalaian yang diterapkan selama dua abad ini, mempercepat hilangnya fauna dan flora di ekosistem Thames. Dengan cara yang sama, ia melepaskan beberapa epidemi di populasi dan lingkungan yang padat, yang membuat para pemimpin Parlemen Inggris membahas masalah tersebut. Hasil positif masih ditunggu.

Pada dekade 50-an, Sungai Thames mengalami salah satu periode paling serius dengan apa yang disebut kematian biologis. Akibat peristiwa ini, alarm diaktifkan dan tindakan lebih tegas mulai dilakukan untuk pemulihan sungai London. Hari ini, kehidupan telah kembali ke perairan dan sekarang mereka menghadapi masalah polusi baru lainnya.

Ekonomi

Sungai Thames adalah poros struktural perekonomian Inggris. Di sekitar salurannya, jaringan kegiatan produktif dibentuk yang menghasilkan kontribusi penting bagi PDB negara. Diperkirakan hanya pelabuhan London - yang terbesar kedua di dunia - yang merupakan penghasil 43.500 pekerjaan, di mana 27.000 di antaranya merupakan pekerjaan langsung dan sisanya merupakan kegiatan yang berkaitan dengan rantai distribusi barang dan produk.

Pariwisata juga merupakan sumber pendapatan penting, karena jutaan dikumpulkan dalam perjalanan wisata dan kunjungan bahari berpemandu. Ratusan perahu yang diawaki oleh personel khusus menyeberangi perairan Sungai Thames yang menunjukkan kepada para pengunjung bangunan-bangunan indah dan bersejarah yang mengagumkan, yang menceritakan sejarah setiap era kota melalui arsitektur.

Tempat wisata

Dari sungai Anda dapat melihat Tower Bridge yang terkenal dan London Eye; Big Ben yang keseratus, Gedung Parlemen klasik, Menara London, Katedral St. Paul yang terkenal, Globe Shakespeare yang ikonik, dan Jembatan London.

Kompetisi dayung atau regattas setiap tahun diadakan antara institusi universitas paling terkenal di Inggris Raya, Oxford dan Cambridge, yang disiarkan di televisi dan mencapai peringkat tingkat tinggi di dunia, yang juga menghasilkan banyak kunjungan oleh banyak orang untuk melihat secara langsung. kompetisi legendaris. Tanpa Thames, ibu kota Inggris yang kolosal, kota itu tidak akan ada.

Kota-kota utama yang melakukan perjalanan

Sungai Thames mengalir melalui kota Oxford, Wallingford dan Reading, melanjutkan alirannya yang tebal melalui Marlow, Maidenhead, Eton dan Windsor, yang berpuncak pada Gravesend untuk mencapai Laut Utara, tempat sungai itu bermuara. Dalam perjalanannya, monumen terpenting kota London ditampilkan.

Anak sungai

Empat sungai lainnya mengalir menuju Thames: Churn, Coln, Isis atau Windrush dan Leach. Anak-anak sungai ini bergabung dengan perairan mereka dengan sungai Thames yang baru lahir dan berkontribusi untuk meningkatkan alirannya, yang rata-rata memiliki sedikit lebih dari 65 m³ / s. Jumlah anak sungai yang begitu banyak adalah alasan dan penyebab besar volume dan ukuran sungai ini, yang perairannya dilalui kapal-kapal paling modern di dunia.

Flora

Sedangkan untuk flora di Sungai Thames, ada banyak variasi plankton dan ganggang yang berfungsi sebagai makanan bagi ikan yang menghuni sungai. Tanaman yang paling representatif adalah Snakehead Fritillary, Loddon Lily, Anggrek, Dandelion Fields, Briza maxima, Cuckoo Flower, dan Filipendula ulmaria. Vegetasinya menonjol dengan pohon willow, beech, panah, lavender laut, Epilobium angustifolium, dan rumput gajah, antara lain.

Meskipun terdapat spesies tumbuhan, lingkungan sekitar sungai mengalami deforestasi total oleh longsoran bangunan yang mengambil alih tepiannya. Menariknya, terletak 14 km dari sungai, adalah Kew Garden, sebuah taman botani yang spektakuler dengan ribuan spesies tumbuhan yang dibawa dari seluruh dunia, hasil karya tangan manusia.

Fauna

Diperkirakan saat ini terdapat keanekaragaman hayati yang cukup representatif di ekosistem Thames. Diperkirakan 160 spesies ikan dan juga invertebrata seperti belut. Di antara ikan-ikan itu adalah: salmon, walleye, bream, carp, sturgeon, trout, dan catfish.

Di antara burung-burung tersebut adalah elang peregrine, bangau, angsa, camar herring, angsa hitam, angsa putih, grebe jambul besar, bebek mandarin dan burung gagak.

Juga hidup sejumlah besar mamalia seperti anjing laut, sejenis lumba-lumba kecil yang disebut porpoise, lumba-lumba yang lebih besar dan beberapa paus yang lewat. Ini bergabung dengan berbagai krustasea seperti kepiting pantai, kepiting sarung tangan, tiram, dan udang coklat.

Keragaman faunanya yang sangat luas disebabkan karena terdapat lebih dari 80 pulau di perairannya. Kota-kota terapung ini adalah rumah bagi beragam satwa liar mereka sendiri, seperti Isla Rosa, Isla Fry, Isla Glover, Isla Formosa, Isla Faraón, dan Isla Ham.

Referensi

1. Andrea Núñez Torrón, Kepiting Sungai Thames Diisi dengan Plastik, diambil dari ticbeat.com.
2. Asun Luján, Kew Gardens, oasis botani London, diambil dari nationalgeographic.com.es.
3. José Manuel Vargas, Támesis, saksi bisu sejarah Inggris (2008), diambil dari sobreinglaterra.com.
4. The Thames, Unique English Heritage (2006), diambil dari wol.jw.org.
5. Alba Jiménez, Mengapa Sungai Thames berwarna coklat? (2013), diambil dari fromspaintouk.com.