RIO DE LA PLATA: SEJARAH, KARAKTERISTIK, RUTE, FLORA, FAUNA - GEOGRAFI - 2025

The Río de la Plata terletak di selatan Amerika Selatan, melayani sebagai perbatasan antara Uruguay dan Argentina. Ini adalah bagian dari La Plata Basin, terbesar kedua di benua itu dengan 3.170.000 km ² . Itu menempati bagian dari wilayah Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay dan Uruguay, hanya dilampaui oleh Amazon.

Raksasa Amerika Selatan ini membentuk muara yang terbuka dalam bentuk baji, mulai dari 40 km pada sumbernya hingga sekitar 240 km pada bagian terlebar. Besaran ini membuatnya layak menyandang gelar sungai terluas di dunia.

Sungai La Plata memiliki dua anak sungai utama, sungai Paraná dan Paraguay. Foto: Mel 23

Cekungan Sungai La Plata diperkirakan seluas 30.000 km ² yang dilaluinya 300 km dari sumbernya ke mulutnya, rata-rata mengalirkan air sebesar 20.000 m ³ / detik ke Samudra Atlantik .

Ini bergerak dari barat laut ke timur laut di dalam benua yang semakin memperlebar salurannya karena aksi pasang surut dan angin yang mempercepat erosi tepian.

Sejarah

Laut yang manis

Río de La Plata, seperti sungai lain di benua itu, ditemukan oleh penjajah Spanyol yang memulai misi menemukan saluran yang akan menghubungkan Samudera Atlantik dengan Samudera Pasifik.

Itu menjadi pengetahuan para penjajah dan terdaftar di peta mereka dengan namanya sendiri pada tahun 1516 berkat Juan Díaz de Solís, yang memberinya nama Mar Dulce.

Sungai perak

Selanjutnya, Alejo García, yang tergoda oleh kisah-kisah kekayaan yang diceritakan oleh penduduk asli di daerah tersebut, memulai ekspedisi yang tidak akan pernah berakhir untuk mencari Sierra de la Plata yang mistis.

Setelah kematiannya, sekelompok temannya tiba di Brazil dengan beberapa keping perak yang mereka peroleh dari penduduk asli daerah tersebut. Hal itu, ditambah dengan kisah petualangan mereka, menyebabkan mereka mengganti nama sungai dengan namanya saat ini: Río de la Plata.

Berusaha untuk mengkonsolidasikan kehadiran dan dominasinya di wilayah baru, pada tahun 1536 Pedro de Mendoza dari Spanyol mendirikan Santa María de los Buenos Aires di tepi selatan Río de la Plata, di tempat yang saat ini ditempati oleh kota Buenos Aires. Kota ini ditinggalkan dan didirikan kembali pada tahun 1580 dengan nama lain oleh Juan de Garay, penjelajah Spanyol lainnya.

Viceroyalty dari Río de la Plata

Sekitar tahun 1776 Carlos III menetapkan dasar Viceroyalty of the Río de la Plata, meliputi wilayah yang saat ini menjadi milik Argentina, Bolivia, Uruguay dan Paraguay, serta sebagian Brasil dan Chili.

Ibu kota unit teritorial baru ini terletak di La Santísima Trinidad dan Puerto de Santa María del Buen Ayre, nama yang diberikan kepada Santa María de los Buenos Aires lama.

Invasi Inggris

Stabilitas Viceroyalty dari Río de la Plata diganggu oleh invasi Inggris yang memasuki wilayah yang naik ke perairannya antara 1806 dan 1807, mencoba menduduki wilayah Buenos Aires dan Montevideo saat ini di kedua tepi sungai.

Upaya ini tidak berhasil dan penjajah diusir berkat pertahanan yang dilakukan oleh penduduk River Plate tanpa bantuan kerajaan Spanyol, sebuah peristiwa yang menandai tonggak penting dalam kemerdekaan wilayah yang membentuk Viceroyalty La Plata.

Perang Dunia II dan setelahnya

Dalam Perang Dunia II, Sungai La Plata adalah tempat satu-satunya episode perang di benua Amerika. Pada bulan Desember 1939, kapal Inggris bertempur dalam pertempuran laut melawan kapal Jerman di Rio de La Plata.

Melihat dirinya dikalahkan oleh orang-orang Inggris Raya, Kapten Jerman Hans Langsdorff menenggelamkan kapalnya untuk mencegah teknologinya diambil alih oleh musuh.

Pada tahun 1973, di tengah perkembangan ekonomi wilayah tersebut, perjanjian Rio de la Plata ditandatangani antara pemerintah Argentina dan Uruguay untuk menentukan penggunaan dan eksploitasi sumber daya airnya.

Karakteristik umum

Letak geografis, komposisi tanah, kontribusi anak-anak sungainya dan hubungannya dengan aktivitas manusia inilah yang membuat muara sungai Río de la Plata memiliki karakter yang unik.

Anak sungai

Río de la Plata memiliki dua anak sungai utama yang memberinya makan dengan 97% dari total salurannya: sungai Paraná dan Paraguay. Sisa 3% diperoleh dari kontribusi sungai San Juan, Salado, Santa Lucía dan Luján.

Warna

Salah satu ciri yang paling menarik perhatian Río de la Plata adalah warnanya yang "kuning kecoklatan". Penunjukan ini mengacu pada warna krem ​​keruh yang berubah dari terang menjadi gelap di sepanjang sungai.

Beta dibentuk oleh pengaruh pergerakan arus perairan di hilir, dalam perjalanannya menuju Samudera Atlantik, dikombinasikan dengan pengaruh pasang surut dan angin samudra yang mendorong perairan ke arah berlawanan. Gerakan ini mencegah sedimen mengendap di dasar sungai, menjaganya dalam suspensi terus-menerus.

Satu sungai, dua air

Muara dari Río de la Plata adalah baji saline, hal ini mengacu pada sifat sirkulasi dan distribusi salinitas dalam campuran. Dalam kasus muara baji asin, air asin yang lebih padat mengalir di bawah air tawar, pencampuran hanya sebagian di bawah permukaan. Jadi, salinitas di permukaan adalah nol atau hampir nol dan di bagian bawah hampir sama dengan salinitas samudera.

Muara Río de la Plata adalah baji asin karena volume air yang bergerak ke laut jauh lebih tinggi daripada volume air asin yang masuk akibat pengaruh pasang surut.

Ini menghadirkan penghalang alami yang disebut Barra del Indio, terletak di antara Montevideo dan Punta Piedras, yang membagi sungai menjadi dua bagian: zona dalam air tawar dan zona luar air payau.

Ketinggian pantai

Meskipun hanya dipisahkan oleh muara sungai, pantai Uruguay berada di ketinggian yang lebih tinggi daripada pantai Argentina dan terdiri dari bebatuan dan bukit pasir, yang membuatnya lebih cocok untuk pemasangan dermaga tanpa memerlukan pekerjaan pemeliharaan besar. .

Di sisi lain, pantai Argentina terdiri dari pasir dan tanah liat yang tersuspensi di perairan sungai. Karena lebih rendah, mereka rawan banjir karena pengaruh pasang surut dan membutuhkan perawatan yang konstan dengan pengerukan material yang diendapkan di saluran.

Banjir

Río de la Plata menyajikan dua periode dengan karakteristik yang sangat berbeda: periode banjir yang bertepatan dengan musim panas, yang terjadi antara Oktober dan Maret, dan periode air rendah yang berlangsung dari April hingga September.

Di musim panas, 80% curah hujan tahunan turun. Peristiwa ini, bersama dengan pasang surut, angin, perubahan iklim, dan salah kelola air bawah tanah dari sungai dapat menyebabkan banjir yang melebihi tingkat biasanya, seperti yang mempengaruhi Kota Otonomi Buenos Aires (CABA) dengan frekuensi yang meningkat. .

pariwisata

Selain mengamati fauna dan flora asli, aktivitas air merupakan daya tarik bagi wisatawan yang mengunjungi Río de la Plata di pantai Uruguay dan Argentina.

Di kedua pantai tersebut terdapat berbagai alternatif untuk menyeberangi air sungai dengan perahu dengan kedalaman yang berbeda, naik perahu layar, kapal pesiar dan yacht biasa terjadi.

Olahraga air seperti selancar, selancar angin, dan selancar layang juga tersebar luas berkat ombak yang dihasilkan oleh angin laut.

Lokasi

Río de la Plata terletak pada koordinat bujur O65 ° 16'59.99 ″ lintang S28 ° 36'0 ″ di tenggara Amerika Selatan. Posisi geografisnya menjadikannya sungai internasional, karena perairannya menandai batas antara dua negara: Argentina dan Uruguay.

Pelaksanaan kedaulatan kedua negara dibatasi sesuai dengan Perjanjian Rio de la Plata dan Front Maritimnya, yang ditandatangani oleh kedua belah pihak pada 19 November 1973.

Kelahiran

Río de la Plata lahir dari pertemuan sungai Paraná dan Uruguay, antara Punta Gorda di utara departemen Uruguay di Colonia, dan Kepulauan Ibicuy di selatan provinsi Entre Ríos di Argentina.

Beberapa spesialis menganggapnya sebagai lengan marjinal Samudra Atlantik atau teluknya, sementara yang lain (yang mewakili mayoritas) menegaskan bahwa itu adalah sungai.

Perjalanan

Ia melakukan perjalanan kira-kira 300 km dari sumbernya di pertemuan anak sungai utamanya (Sungai Paraná dan Sungai Uruguay) ke muara di Samudra Atlantik, mandi di berbagai lokasi di kedua tepi sungai dengan airnya.

Pada sumbernya ia menyentuh pantai departemen Uruguay di Colonia di utara dan provinsi Entre Ríos di Argentina di selatan. Kota-kota terpenting di daerah ini terletak di pantai Uruguay, termasuk Punta Gorda, Colonia Estrella, Zagarzazu Spa dan pelabuhan Colonia, semuanya terletak di departemen Colonia.

Di pantai Argentina adalah Area Metropolitan Buenos Aires Besar di provinsi Buenos Aires. Mengikuti jalur menuju laut adalah Montevideo, ibu kota Republik Timur Uruguay, dan Punta Este di pantai yang sama.

Pada bagian awalnya, sungai ini memiliki pulau-pulau yang dibentuk oleh detasemen delta Paraná. Daya tarik utamanya adalah pariwisata dan wilayahnya sangat jarang penduduknya. Diantaranya adalah Oyarvide, Solís, Juncal, Martín García, dan Timoteo Domínguez. Pulau-pulau ini terus berkembang karena akumulasi sedimen yang berasal dari Sungai Paraná dan Uruguay.

Flora

Campuran air tawar dan air asin di inlet Rio de la Plata menghasilkan keanekaragaman tumbuhan yang sangat besar baik dari spesies akuatik maupun darat. Spesies ini dapat diamati di sepanjang sungai, terutama di daerah dengan kepadatan populasi yang lebih rendah dan di kawasan lindung.

Di sepanjang dasar sungai Anda dapat melihat camalote, eceng gondok, pakis air, teratai Amazon, kubis air, terompet, canutillo, cataizales, guama, buluh, pohon muriti, totorales, lapachos, padang rumput Cortaderas, penebangan, pohon carandá, banteng, Margarita de bañado, belesa dan croton. Demikian juga, padang rumput yang merumput berlimpah di daerah tersebut.

Fauna

Sejumlah besar padatan yang diangkut oleh perairan Río de la Plata dalam suspensi merupakan faktor fundamental yang membatasi keanekaragaman hayati sungai. Hal ini disebabkan oleh rendahnya tingkat reproduksi fitoplankton, organisme yang menjadi sumber makanan sebagian besar spesies air.

Namun, dalam ekosistem darat sejumlah besar spesies berkembang biak yang membuat kehidupan di tepiannya.

Di antara yang paling umum di daerah tersebut adalah berang-berang Amerika Selatan, tapir, singa laut Amerika Selatan, nutria, plovers, penyu hijau, lele, surubíes, ikan mas, boas air, penyu tempayan, kingfisher hijau, lumba-lumba perak, yararás, kepiting air tawar, elang kepiting, piranha, berbagai spesies kodok dan iguana.

Kontaminasi

Pada tahun 2010, Río de la Plata menerima air perkotaan dari 2,89 juta penduduk hanya dari Kota Otonomi Buenos Aires. Pertumbuhan penduduk Uruguay dan Argentina terus meningkat hingga saat ini dan semua tekanan penduduknya jatuh ke sungai.

Selokan dan air hujan membawa limbah organik dan anorganik ke perairan mereka yang memengaruhi kualitasnya, sehingga mengurangi oksigenasi. Demikian pula, operasi pertanian dilakukan di tepiannya yang membawa bahan kimia ke perairan sungai dengan menggunakan pupuk.

Ekonomi

Cekungan La Plata merupakan poros penting untuk pembangunan ekonomi dan integrasi kawasan. Sungai-sungai yang menyusunnya bersama-sama membentuk jalur komunikasi sungai utama yang melaluinya barang, orang, dan bahan mentah diangkut secara teratur untuk pertukaran regional dan global melalui Río de la Plata, di mulutnya dengan Samudra Atlantik.

Kegiatan ekonomi utama yang berlangsung di dasar sungai Río de la Plata adalah pelabuhan. Produk jadi dan bahan mentah dari beberapa bagian Brasil, Paraguay, Bolivia, Argentina, dan Uruguay ditransfer melalui pelabuhan sungai ini, dengan perkiraan jumlahnya mencapai 70% dari PDB negara-negara ini.

Pelabuhan Río de la Plata merupakan pilar penting dengan kegiatan pengumpulan, distribusi dan ekspornya untuk pembangunan ekonomi wilayah. Industri yang sifatnya berbeda juga terletak di sekitar sungai yang memanfaatkan kemudahan akses pelabuhan untuk pengembangan kegiatannya.

Referensi

1. El gran estuario del plata, LSM Argentina Ambiental, diambil dari argentinambiental.com.
2. Río de la Plata, CCT CONICET Mendoza, diambil dari mendoza.conicet.gov.ar.
3. Kompilasi dan analisis isu-isu yang berkaitan dengan infrastruktur transportasi dan pergerakan kargo antar negara-negara di Cekungan La Plata, atas permintaan Resolusi No. 124 dari Pertemuan Menteri Luar Negeri Negara-negara Cekungan La Plata ke-X pada tahun 1978 , diambil dari oas.org.
4. Bagian Kependudukan dan Ekonomi, Program Kerangka Kerja Pengelolaan Sumber Daya Air Berkelanjutan di Cekungan La Plata, dalam Kaitannya dengan Pengaruh Variabilitas dan Perubahan Iklim, diambil dari Proyectoscic.org.
5. Oscar Valero, Ekonomi di Río de la Plata, Konferensi X tentang Sosiologi. Fakultas Ilmu Sosial, Universitas Buenos Aires, Buenos Aires, 2013. Diambil dari http://cdsa.aacademica.org