Jalan Raya Pan-American adalah rute yang melintasi sebagian besar benua Amerika. Ini adalah jalan yang jaraknya hampir 50 ribu kilometer dari Alaska ke Argentina. Karena panjangnya, jalan ini dianggap sebagai jalan terpanjang di dunia.
Ini juga merupakan rute yang sangat khusus karena melintasi berbagai macam lanskap yang berbeda. Jalan Raya Pan-American menghubungkan gurun, gunung, hutan, dan kota di seluruh benua.
Jalan raya Pan-Amerika di ketinggian Meksiko. Sumber: FanHabbo, melalui Wikimedia Commons.
Meskipun rute Pan-Amerika diperlakukan secara keseluruhan, kenyataannya adalah ada bagian antara Panama dan Kolombia yang jalannya terputus. Sepanjang hampir 90 kilometer, jalan tersebut menghilang untuk menghormati kawasan yang diklasifikasikan sebagai cagar alam dan dengan demikian tidak membahayakan keanekaragaman hayati yang ada.
Pembangunan rute ini dimulai pada tahun 1920-an di sebuah konferensi yang dihadiri oleh beberapa perwakilan dari negara-negara di benua Amerika. Meskipun idenya adalah untuk menyatukan Amerika dengan sebuah jalan, dan terlepas dari kenyataan bahwa namanya menyarankan sebaliknya, itu bukanlah sebuah jalan tunggal melainkan serangkaian jalan.
Tergantung pada area, rutenya mungkin lebih lebar atau lebih sempit. Bahkan ada bagian yang tidak diaspal atau tidak memiliki kondisi sebaik mungkin.
Sejarah
Ada sejarawan yang menegaskan bahwa langkah pertama untuk membuat jalan itu diambil selama Kerajaan Inca, yaitu, selama masa pra-Columbus di Amerika. Saat itu terdapat bukti adanya jalan yang menghubungkan Quito dengan Santiago de Chile sepanjang 15 ribu kilometer.
Asal resmi Pan-American Highway berasal dari Konferensi Internasional V Amerika Serikat. Pertemuan ini berlangsung antara 25 Maret dan 3 Mei 1923.
Pada pertengahan tahun 1930-an, bagian pertama dari Pan-American Highway diresmikan dalam pertemuan antara Meksiko dan Amerika Serikat. Pada tahun 1940-an bagian dari jalan raya di Alaska telah dibuat. Tiga tahun sebelumnya, Perang Dunia II telah dimulai dan oleh karena itu diyakini bahwa pembangunan jalur tersebut menanggapi kebutuhan militer lebih dari apa pun.
Latar Belakang
Proposal pertama tentang jalur darat yang akan berfungsi untuk menyatukan seluruh benua Amerika terjadi pada akhir abad ke-19. Pada awalnya, beberapa negara membicarakan tentang pembangunan kereta api, karena bisa memanfaatkan beberapa jalur yang sudah tersedia.
Bahkan dibuat undang-undang untuk mendukung jalur Pan-Amerika ini, yang pada akhirnya tidak terlaksana.
karakteristik
Jalan raya Pan-Amerika membentang lebih dari 40 ribu kilometer di benua itu tetapi, tergantung negaranya, setiap bagian menerima nama yang berbeda.
Antara Panama dan Kolombia ada sektor yang dikenal sebagai Darién Gap, di mana rutenya terputus. Ekosistem yang ada telah dihormati dan tidak ada jalur yang dibangun yang dapat mempengaruhi berbagai spesies yang ada, banyak dari mereka dilindungi.
El Tapon menyela jalan raya selama hampir 90 kilometer. Selama bertahun-tahun, beberapa perusahaan dan Panama telah menghindari pembangunan di area Celah Darien ini.
Untuk mengatasi Cap tersebut maka perlu dilakukan pengangkutan kendaraan dengan kapal. Pengemudi juga dapat melanjutkan perjalanan mereka dengan berlayar atau dengan pesawat ke Kolombia (jika mereka pergi ke selatan benua) atau Panama jika mereka pergi ke utara. Harga kirim mobil dengan kapal dan bisa keliling Cap naik sesuai ukuran kendaraan.
Titik tertinggi Pan-American Highway dicapai di Cerro Buena Vista. Tinggi jalur darat melebihi tiga ribu meter di bagian Kosta Rika ini.
Jalan Raya Pan-American melewati total 13 negara di Amerika. Selama musim hujan, beberapa bagian tidak layak untuk dilalui karena banjir. Masalah ini dapat terjadi di bagian tengah benua antara bulan Juni dan November.
Hujan salju juga bisa menjadi masalah besar. Hindari bepergian ke selatan antara Mei dan Agustus dan utara antara November dan Maret.
Rute darat ini termasuk dalam buku Guinness Record karena panjangnya yang luar biasa, dianggap oleh publikasi sebagai rute mengemudi terpanjang di dunia.
Rute (negara)
Untuk Amerika Serikat, jaringan jalan raya antarnegara bagiannya merupakan bagian dari rute Pan-Amerika. Sistem jalan raya ini sendiri memiliki panjang lebih dari 70 ribu kilometer. Bagian yang menghubungkan Amerika Serikat dengan Panama dikenal sebagai jalur antar-Amerika.
Di sebelah selatan benua, jalan raya melewati pegunungan tiga negara: Kolombia, Venezuela dan Ekuador. Anda dapat melakukan perjalanan di sepanjang pantai, di tepi Samudra Pasifik saat Anda melintasi wilayah Peru. Lebih jauh ke selatan, setelah melewati sebagian besar daerah gurun, Anda mencapai tanah Chili.
Setelah melewati Chili, jalan raya Pan-Amerika kembali ke timur benua. Anda tiba di Argentina setelah melintasi kawasan Andes dan mencapai pantai yang menghadap Samudera Atlantik. Oleh karena itu, ada jalan yang juga datang dari utara dan menghubungkan Uruguay dan Brasil.
Ada juga cabang yang berfungsi untuk mencapai Bolivia atau Paraguay.
Rute Pan-American melewati sebagian besar ibu kota Amerika Selatan. Dari Buenos Aires, Montevideo, Asunción, ke Bogotá atau Quito.
Di Argentina, jalan raya Pan-Amerika terdiversifikasi berkat berbagai rute sistem darat negara. Anda bisa sampai ke Patagonia, untuk menyelesaikan tur di daerah Ushuaia.
Keingintahuan
Telah dihitung bahwa seluruh rute Pan-Amerika dapat ditempuh dalam beberapa bulan, meskipun yang paling umum adalah bahwa perjalanan tersebut berlangsung setidaknya satu tahun jika perhentian dilakukan di tempat yang berbeda. Anda dapat melakukan perjalanan dari Alaska ke Argentina dalam tiga bulan jika Anda berkendara selama delapan jam setiap hari.
Dean Stott melakukan perjalanan Pan-American Highway dengan sepeda. Itu dimulai pada Mei 2018 dan butuh 110 hari untuk sampai ke Alaska, setelah meninggalkan Argentina. Orang Inggris menjadi orang yang melakukan perjalanan dalam waktu paling singkat menggunakan kendaraan jenis ini.
Pada tahun 2003 rekor waktu tersingkat untuk perjalanan rute dengan sepeda motor. Itu dicapai oleh pasangan Inggris dalam 35 hari. Waktu tersingkat di dalam mobil dicapai oleh pembalap profesional Rainer Zietlow dan timnya hanya dalam 10 hari dan 19 jam perjalanan.
Referensi
- Anesi, C. (1938). Jalan raya pan-amerika. Buenos Aires: .
- Borgel Olivares, R. (1965). Jalan Raya Pan-Amerika Utara. Santiago: Institut Geografi, Fakultas Filsafat dan Pendidikan, Universitas Chili.
- Godoy, J. (1992). Jalan raya Panamerican. Bern: AG Druck und Foto Reithalle.
- . (1963). Jalan raya pan-amerika. .
- Sekretariat Jenderal, Organisasi Negara-negara Amerika. (1969). Sistem Pan American Highway. Washington DC